Volkswagen Atlas 7: много, практично, доступно?

Автосалон в Лос-Анжелесе представил публике еще одного новичка: 7-местный кроссовер Volkswagen Atlas 7, который не так давно был представлен на специально организованном мероприятии. И это стал второй раз в истории немецкого производителя, когда он представил большой (более 5 метров) автомобиль. Первым, напомним, стал седан Phaeton, который в текущем 2016 был снят с производства.

volkswagen-atlas-7-2

Volkswagen Atlas 7 при своих чуть более чем 5 метрах длины (5037 мм) относится к сегменту среднеразмерных кроссоверов — и для просторной Америки он там гигантом смотреться точно не будет. Зато должен пользоваться большой популярностью, ведь при своих «практичных» габаритах будет стоить куда дешевле «Туарега». Точных данных производитель пока не раскрывает, но по слухам стоит ждать примерно 35 тысяч долларов — против 50 за актуальный Touareg.

volkswagen-atlas-7-3
volkswagen-atlas-7-4

Почему так? Ну для начала потому, что «Атлас» достаточно интересно построен. «Интересность» его кроется в платформе: в нём использовали уже неоднократно переработанную MQB, используемую даже в скромном Golf-е. Конечно, до 5 метров её пришлось знатно растянуть… Зато можно записать рекорд компании: Atlas стал самым крупным автомобилем на базе платформы MQB.

Габариты Volkswagen Atlas следующие:

  • длина — 5037 мм
  • ширина — 1979 мм
  • высота — 1768 мм

Сравнительно с тем же Таурегом, Атлас на полных 20 см длиннее, на 4 см шире и на 6 см выше. Колесная база при этом пока не озвучивается.

Дополнительные 20 см длины Атласу, безусловно, пошли если не на пользу — то точно для третьего ряда кресел. Как это чаще всего бывает, особым удобством они не отличаются, однако в целом взрослых пассажиров принять способны.

volkswagen-atlas-7-11

volkswagen-atlas-7-9
volkswagen-atlas-7-13

Дальше — логичный вопрос: Volkswagen Atlas больше, просторнее, практичнее — и дешевле? Причина как раз в более скромных отделочных материалах кроссовера: Атлас твердо занял позицию «середнячка» и не хвастается премиальными материалами салона… Да и качеством сборки в целом. Для своего «родного» североамериканского рынка Атлас будет собираться на заводе в штате Теннесси, США.

Что под капотом? Моторная гамма Volkswagen Atlas будет представлена либо 238-сильным 2-литровым бензиновым турбомотором (и передним приводом), либо 280-сильным 3,6-литровым V6 с системой полного привода. Коробка передач одна: только 8-ступенчатый «автомат».

При всём этом назвать Атлас плохо собранным и бедно оснащенным нельзя: уже в базовом оснащении числится полностью светодиодная оптика, 2-зонный климат-контроль, бесключевой доступ в салон, кнопка «ручника», адаптивный круиз-контроль, 480 Вт акустики от Fender, электронная панель приборов и достаточно «умная» мультимедийка с навигацией и поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. А также вполне современные системы безопасности: контроль мёртвых зон с мониторингом приближающихся сзади машин, автоматическое экстренное торможение и парковочный ассистент.

Купить Volkswagen Atlas можно будет уже с весны будущего 2017-го. Сначала кроссовер поступит к дилерам США, а до конца года будет представлен на рынках Ближнего Востока, Китая и… России. Кстати, для «внешних» рынков он будет продаваться под ранее известным названием Terramont. Сколько будет стоить Атлас в России — говорить пока рано, но сравнить со старшим Туарегом можно: Touareg с 3,6-литровым V6 можно купить минимум за 2,6 млн рублей.

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рекомендуем также:

Новый SEAT Arona будет представлен во Франкфурте 2017 года

Новый компактный внедорожник SEAT Arona будет официально представлен в рамках Международного автосалона во Франкфурте 2017 …