Шпионские фото: серийный Skoda Kodiaq на дорожных тестах

До долгожданной премьеры нового чешского кроссовера Skoda Kodiaq осталось не так уж и много: его обещали показать на автошоу в Париже (октябрь текущего года). Сейчас же в кадр фотошпионов попал тестовый образец кроссовера в уже незначительных маскировочных покрытиях.

Skoda Kodiaq в серийном кузове (1)

Как и было заявлено ранее, внешность нового Skoda Kodiaq во многом продолжит концепт VisionS с мартовского автошоу в Женеве, а в целом уже сейчас можно уверенно сказать: новый кроссовер Шкода явно получится более ярким и динамичным, чем «первенец» Йети. Узкая светодиодная оптика, задний спойлер, литые диски, умеренных размеров решетка радиатора и довольно массивные воздухозаборники образуют еще не «замыленный» образ. При этом габариты Шкода Кодиак (4,7 метра в длину, 2,8 метра колесной базы) позволят не только установить три ряда сидений (он крупнее соплатформенных VW Tiguan и Seat Ateca), а и потягаться в ценовом плане с бывалыми старожилами рынка.

Skoda Kodiaq в серийном кузове (4)
Skoda Kodiaq в серийном кузове (6)

Будет ли Кодиак столь же интересен в плане производительности — пока неясно: официальных данных динамики и ТТХ пока не представлено. Если предположить, что серийный Кодиак унаследует силовую установку у концептуального VisionS, то возможные технические характеристики Skoda Kodiaq будут следующие:

  • в основе — модульная платформа MQB от VW
  • под капотом — гибридный 255-сильный мотор (156-сильный 1,5-литровый бензиновый мотор + пара электродвигателей)
  • коробка передач — 6-ступенчатая автоматическая
  • разгон до сотни — 7,4 секунды

Однако сразу отметим, что серийная версия Skoda Kodiaq точно не будет «со старта» с гибридной установкой. По слухам, основную моторную гамму для кроссовера возьмут от тех же VW Tiguan и Seat Ateca:

  • турбо-бензиновый 1,4 литра
  • турбо-бензиновый 1,8 литра
  • турбо-бензиновый 2,0 литра
  • турбо-дизельные 2,0 TDI

В случае с бензиновыми моторами мощность составит от 148 до 177 л.с., а у нескольких вариантов дизельных моторов — от 148 до 187 сил. В базовой версии вряд ли стоит ожидать полный привод, как и автоматическую коробку передач. В более старших модификациях Кодиака будут устанавливаться и «автоматы», и «роботы», и система полного привода.

Как было сказано выше, серийный Шкода Кодиак покажут в октябре на автошоу в Париже. Собирать его будут на родном заводе в Чехии, г. Квасины (там же делаются модели Roomster, Yeti и Superb).

Старт продаж Шкода Кодиак на европейском рынке предварительно перенесен на начало 2017 года.

Официальные представители чешской марки отмечали, что на текущий момент собрано около 47 прототипов нового внедорожника Skoda Kodiaq, которые проходят дорожные испытания в различных климатических и дорожных условиях. Прототипы преодолели свыше 43 500 миль (70 000 км) и, очевидно, продолжают проходить испытания.

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рекомендуем также:

Кроссовер Lynk & Co 01 лишился части камуфляжа

После череды дорожных тестов новый китайский кроссовер Lynk & Co 01 наконец начал понемногу сбрасывать лишнюю …