Паркетники 2017

Что мы имеем в виду под пренебрежительным «паркетник»? Чаще всего это «типа кроссовер» с полным отсутствием хоть каких-то возможностей для преодоления малого внедорожья, а основная среда обитания которых — городские каменные джунгли.

Чаще всего типичными представителями паркетников (в 2017 или любом другом году) можно считать китайские кроссоверы: исключительно переднеприводные, типично-моторные (чаще всего — 1,5-литровый лицензионный мотор Mitsubishi), хотя и оформленные «в стиле»: пластиковая защита, увеличенный клиренс и пр. Механических блокировок, муфт и прочее, что отделяет подобный «приподнятый хетчбэк» от «почти кроссовера» в подобных автомобилях чаще всего не предусмотрено изначально.

Но и среди европейского, азиатского (чаще всего — корейского) и американского автопрома также хватает «паркетников». О них мы и поговорим: в чем их преимущества, какие основные недостатки, сколько они стоят и кому они понравятся.

О последнем — в первую очередь. Кто чаще всего покупает «паркетники»? Девушки, женщины, которым хочется быть «чуть выше» соседей в потоке, которым совершенно не нужны рамная конструкция или сложная система полного привода. В общем люди, которые чаще покоряют вершины бордюров, чем лесные нехоженные тропы.

Чаще всего их выбор — компактные кроссоверы, а также автомобили, которые с некоторым трудом могут дотянуться до этого уровня.

Ford EcoSport

Броский компактный городской кроссовер с умеренными параметрами и соответствующей ценой (от 1 млн рублей). В комплекте — экономичный базовый 1,6-литровый мотор с механической коробкой передач.

SUV Ford EcoSport (3)

ЭкоСпорт тем ни менее позиционируется производителем как кроссовер: в старших модификациях есть и полный привод, и неплохие геометрические показатели, и внушительный 20 см клиренс. Есть даже теоретическая возможность преодоления брода до 55 см глубиной (что при его «росте» в 1680 мм смотрится весомо, да и у более «старших» кроссоверов аргумент)… Но всё это лишь служит дополнением к общей картине бодрого «паркетника» для городской жизни.

Салон сложно назвать вершиной автомобильной эволюции: достаточно твердый пластик передней панели, в которой достаточно симпатично расположена центральная консоль с «пианином» кнопок и скромным дисплеем.

Как достаточно метко отмечает сам производитель, Форд ЭкоСпорт прекрасно подходит для города: его габариты идеально подходят для городской суеты и в движении, и при парковке.

По этим и другим признакам ЭкоСпорт честно заслуживает звания «паркетник 2017» в номинации «цена-качество».

Nissan Qashqai

Как и ЭкоСпорт, Кашкай может достаточно честно именоваться кроссовером. Однако не самые выдающиеся внедорожные качества, средний размер кузова и не очень агрессивный облик делает его куда более честным паркетником.

Nissan Qashqai

Мнение, впрочем, исключительно субъективно: при клиренсе в 200 мм он вполне может претендовать на покорение не только городских неровностей… Но обольщаться в отношении Кашкая всё же не стоит — это не тот автомобиль, после которого придется долго идти за трактором. Его среда обитания — те же городские джунгли, покорение вершин бордюров и неровностей зимних сугробов.

Салон, с учетом цены в минимум 1 млн рублей, удобен, практичен, приятен. Багажник отлично подходит для нескольких сумок покупок или багажа в виде объемистой детской коляски.

Внешность более чем универсальна — подойдет для любого пола и возраста. Кашкай можно уверенно считать семейным автомобилем — габариты чуть больше ЭкоСпортовских, да и в целом он будет прекрасным дополнением для выезда на пикник и шашлыки приятной компанией.

По указанным и не указанным характеристикам будет честным присвоить звание «паркетник 2017» с отметкой «семейный выбор».

MINI Countryman

Как раз тот случай, когда автомобильные издания не могут сообща решить — это хетчбэк или кроссовер? По нашему мнению, его вполне можно расположить ровно посередине — и получить паркетник.

2015-Mini-Countryman-front-three-quarters-left

Имея некоторые типичные для кроссоверов отличия (пластиковая защита к примеру), обладает более чем скромным клиренсом в 149 мм — против предыдущего ЭкоСпорта это вообще не показатель. Учитывая же похожий 122-сильный мотор и более чем узнаваемый британский облик получаем как раз его — гордого представителя звания «паркетник 2017» в номинации «дизайн».

Который, к слову, продолжается и в салоне: фирменная центральная консоль узнаваемого облика (здравствуй, Микки), которую не рискуют повторять другие производители. Общее впечатление от салона также вполне положительное: без четкого разделения на половую принадлежность, Кантримен гарантированно подойдет как представителям прекрасной половины человечества, так и уверенным в себе мужчинам. Уж очень он неоднозначен, чтобы находить твёрдые мотивы для укоров.

Цена MINI Countryman учитывает «породу»: за автомобиль чуть более 4 метров в длину придется отдать минимум 1,5 млн рублей.

Suzuki Vitara

А вот обновленную Витару сложно честно «обозвать» кроссовером — это всё же «паркетник» с клиренсом в 185 мм. Компактный городской кроссовер, который способен предложить (в зависимости от комплектации) систему полного привода и максимальную мощность в 140 л.с.

Suzuki-Vitara-2015-03-1

Впрочем, производитель и сам понимает, что не для «загородних покатушек» будут брать этот автомобиль: Витара в отличие от многих конкурентов предлагает более интересный (и нестандартный) ход — возможность небольшой кастомизации салона и экстерьера цветными декоративными вставками. Разумеется, не ради интересов мужской аудитории.

О возможностях полноприводной модификации хочется сказать отдельно: Витара — это автомобиль с достаточно богатой историей, потому японские инженеры старались не ударить в грязь лицом. Полный привод реализован через электромагнитную муфту для привода задних колес, а для имитации межколесной блокировки применяется система стабилизации. И вроде бы за эти деньги не так и плохо — но покорениям преград часто мешает как раз не вышеупомянутый 185-мм клиренс, а низкий передний бампер и слегка свисающий сзади глушитель. Если бы эти два прискорбных пункта можно было исключить — и Витара как таковая не присутствовала в этом сравнении.

В остальном — это более чем приятный и достойный автомобиль семейства кроссоверов: достаточно яркий, достаточно стильный и недостаточно скучный в городской суете. И даже базовый 117-сильный мотор за счет меньшей массы автомобиля позволяет некоторые «вольности».

В номинации «паркетник 2017» Сузуки Витара получает премию «самый проходимый из паркетников».

Opel Mokka X

Немецкий кроссовер. Компактный кроссовер. Свежий и стильный кроссовер. Эти и многие другие эпитеты вполне подходят для представленного в 2016 году долгожданного обновления Opel Mokka — теперь с приставкой «X». Этим производитель какбы намекнул на то, что «работа с ошибками» выполнена на отлично — на всех возможных огрехах поставлен крест.

Opel Mokka X 2016 (1)

А также это означает фирменную систему полного привода. Дорожный просвет Мокки более чем невелик (чуть более 15 см), передний и задний бампер могли бы быть скромнее, так что удел Мокка Х — всё то же «городское бездорожье», где скромные габариты и как раз полный привод будут кстати: лёгкость маневрирования, отличное сцепление в любой ситуации и уверенный контроль.

А еще в обновленный Мокка Х инженеры вложили всё, что смогли вместить в компактный корпус: турбированный 152-сильный мотор, светодиодную оптику, многочисленные системы безопасности (работают через систему камер), мультимедийный комплекс с сенсорным экраном и многое другое. И всё это — за без малого 19 тыс. евро (на европейском рынке).

Отдельный вопрос: будут ли себя комфортно чувствовать мужчины-водители? Или это более женский автомобиль? Скорее второе: Мокка Х 2017 можно уверенно присудить звание «самый женский паркетник» просто по его виду. А также, заранее, добавить отметку «самый немецкий паркетник». И он это заслуживает.

 

P.S. конечно, очень многие «кроссоверы» буквально просятся в этот список. Китайский автопром рассматривать мы не видим смысла, а честных представителей европейского, американского или азиатского рынка Вы назовите сами — в комментариях.

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рекомендуем также:

Самые дорогие автомобили 2017

Кто на свете всех милее… Точнее — кто на свете лучший самый, самый быстрый, дорогой? …