Пара «горячих» Jeep Grand Cherokee на дорожных тестах

Американские красавцы-кроссоверы Jeep Grand Cherokee предлагаются любителям мощности и быстрой езды в двух основных модификациях: Trackhawk и SRT. О шпионских фото обоих версий и ждущих ценителей отличиях — в этой статье.

Jeep Grand Cherokee «Trackhawk» новой генерации получит мощный 700-сильный 6,2-литровый наддувный V8, а также незначительно измененный облик: более низкий аэродинамичный бампер и новую головную оптику. Однако смущает явно недостаточная вентиляция нового бампера и отсутствие вентиляции в капоте (как у турбовых Challenger и Charger): наддувному мощному мотору этого будет мало. По мнению экспертов, в данном случае речь идет о «атмосферном» прототипе.

Jeep Grand Cherokee «Trackhawk» (1)
Jeep Grand Cherokee «Trackhawk» (2)

По понятным причинам динамические показатели двигателя в целом и кроссовера в частности не раскрываются — до премьеры. Она, к слову, состоится лишь летом следующего 2017 года. Отметим, что приведенные 700 сил мощности — лишь предварительные слухи — вряд ли американский концерн пойдет на уменьшение ТТХ в новой модели по сравнению с текущей генерацией «горячего» кроссовера. Напомним, что актуальный Jeep Grand Cherokee «Trackhawk» с его двигателем Hellcat развивает 717 сил с 881 Нм максимального крутящего момента.

По той же причине стоит ждать и улучшения динамики в целом: кроссовер будет способен побить разгон до сотни менее чем за 4 секунды и позволить себе максимальную скорость в 320 км/ч.

В силу всего вышесказанного приходится отметить: перед нами далеко не окончательный вариант Jeep Grand Cherokee «Trackhawk» — его внешних данных пока мало для агрессии двигателя Hellcat.

Второй вариант — это Jeep Grand Cherokee SRT с мотором от Hemi и явно более «окончательным» дизайном. Вероятно, именно в этом виде «заряженный» кроссовер поступит в продажу.

Jeep Grand Cherokee SRT (1)

Приходится отметить, что модификации своих «заряженных» версий Jeep подходит постепенно: в 2015 SRT получил прирост мощности, в 2016 успел незначительно улучшить салон — теперь очередь за экстерьером.

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рекомендуем также:

Кроссовер Lynk & Co 01 лишился части камуфляжа

После череды дорожных тестов новый китайский кроссовер Lynk & Co 01 наконец начал понемногу сбрасывать лишнюю …